F1资产正成为资本市场的抢手货。阿斯顿·马丁拉贡达（Aston Martin Lagonda，AMGDF）已签署具有约束力的意向书，拟以约24亿英镑（32亿美元）估值出售其F1车队少数股权。

私人手里卖的打胎药　　虽然买家尚未公布且交易仍在推进中，但阿斯顿·马丁拉贡达CEO艾德里安·霍尔马克已证实这一估值数字。对于目前在车队积分榜上排名第八（共十支车队）的末流队伍而言，这个定价充分彰显了资本对这项运动长期商业潜力的看好。

　　该估值较此前交易大幅跃升。2023年，加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔以10亿英镑估值将车队部分股权出售给Arctos Partners；随后由HPS投资合伙人和Accel领投的融资轮将估值推高至18亿英镑。

　　此次交易或将创下新纪录。F1赛事热度飙升——部分得益于网飞纪录片《极速求生》的推波助澜——正吸引资本蜂拥而入。即便对于尚未夺冠的车队，其成长叙事也足以吸引真金白银。

　　阿斯顿·马丁的底气不仅来自品牌溢价。车队正押注于逆袭之路：已签下阿德里安·纽维等顶尖工程师，并将2026年动力单元新规视为改写竞争格局的契机。

私人手里卖的打胎药　　尽管目前仍落后于领跑车队，但发展方向才是关键。投资者似乎更愿忽略短期排名，转而押注结构性增长故事——在这里，发展势头、战略眼光和长期布局往往比眼前战绩更重要。